塔吊的液壓該如何(he)控制(zhi)?我們一起來看(kan)看(kan)

隨著(zhu)建筑(zhu)塔吊(diao)出(chu)租行業的(de)不斷發展，現(xian)在很多(duo)的(de)建筑(zhu)塔吊(diao)設備的(de)使用技術也隨之增加(jia)，塔吊(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)通過頂(ding)升(sheng)和下降塔吊(diao)套架來實(shi)現(xian)增加(jia)或減少標準(zhun)節，使塔吊(diao)能隨著(zhu)建筑(zhu)物高(gao)度(du)變化而升(sheng)高(gao)或降低，從而滿足(zu)不同(tong)高(gao)度(du)建筑(zhu)物的(de)垂直(zhi)運(yun)輸需要(yao)。

該(gai)(gai)系(xi)統(tong)(tong)(tong)主要由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及(ji)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟管組(zu)成；在塔(ta)吊頂升作業時，系(xi)統(tong)(tong)(tong)需要承載塔(ta)吊上部結構(gou)三十多噸(dun)的重(zhong)量，系(xi)統(tong)(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。該(gai)(gai)系(xi)統(tong)(tong)(tong)具有體積小、重(zhong)量輕、比功率(lv)大、運行平穩等優點，但(dan)同時又存在傳動效率(lv)低(di)、易產生故障等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)(de)液(ye)壓頂升(sheng)系統屬于密封帶壓的(de)(de)(de)管(guan)路(lu)循環(huan)系統，管(guan)路(lu)中油液(ye)的(de)(de)(de)流動(dong)情(qing)況，液(ye)壓元件(jian)內部(bu)的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)動(dong)作(zuo)和密封是否損壞都不(bu)易察覺到，因(yin)此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)部(bu)位都比較困難。有(you)眾多塔吊事故(gu)(gu)中，半數是因(yin)為(wei)系統出(chu)現故(gu)(gu)障后處(chu)置不(bu)當而引(yin)發(fa)的(de)(de)(de)，為(wei)避免重(zhong)大設(she)備事故(gu)(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓頂升(sheng)系統故(gu)(gu)障就(jiu)成了一個急待解(jie)決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。