塔機是(shi)建筑(zhu)施工行業中(zhong)非常(chang)重要的(de)設(she)備之(zhi)一(yi)，在長時間的(de)使用下(xia)事(shi)故頻發，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造(zao)成的(de)。為(wei)了(le)避免(mian)重大設(she)備事(shi)故的(de)發生，如何防止液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待解決的(de)問題(ti)。通過對(dui)液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計(ji)，發現大部分系(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故障(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)液(ye)壓油(you)污(wu)染造(zao)成的(de)。

液壓油(you)污染的主要原因是(shi)在(zai)使用和維護過程(cheng)中混入液壓油(you)的水、灰(hui)塵和空氣(qi)；液壓元件制造(zao)過程(cheng)中留(liu)在(zai)系統中的金屬碎片(pian)、沙粒(li)和其(qi)他雜質；

使用(yong)中的液壓(ya)元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)是一個封(feng)閉的(de)循(xun)環系統(tong)。當液壓油(you)被污(wu)染(ran)時，其(qi)堅硬的(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)(zeng)加相對滑動(dong)部件(jian)在通(tong)過齒輪(lun)泵時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回(hui)油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污(wu)垢將進(jin)入泵內，污(wu)垢的(de)粒徑(jing)將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)磨損(sun)。相對運動(dong)部件(jian)之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙將逐(zhu)漸增(zeng)(zeng)大，導(dao)致內部泄漏，這將降低系統(tong)的(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度(du)、壓(ya)力(li)和污染的(de)(de)影(ying)響，容易氧化(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會(hui)降低(di)密封(feng)與油(you)的(de)(de)相(xiang)(xiang)(xiang)容性(xing)，加速(su)其老化(hua)，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有(you)潤(run)滑作用，使相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)零件的(de)(de)金屬(shu)表面相(xiang)(xiang)(xiang)互接觸，加速(su)零件的(de)(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率降低(di)，無法達(da)到(dao)工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統中的(de)(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在(zai)(zai)油壓的(de)(de)控(kong)制下工作的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間(jian)或(huo)堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系統突然故(gu)障。

希望通(tong)過(guo)以上分享大家能了解成(cheng)都塔(ta)機故障(zhang)的相關事項，大家在(zai)使用中要注(zhu)意(yi)，有任何(he)疑問或需要請聯系(xi)我司咨詢！